|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Product: | Elektrisch Straalkarretje Crane Wheel Block voor de Enige Luchtkraan van de Balk Dubbele Balk | Toepassing: | vervangstukken voor het vervoer van het kraaneind |
---|---|---|---|
Wiellading: | 50-350KN of op verzoek | Motormacht: | 0.55-2.2kw of op verzoek |
Verrichtingsvorm: | Luchtoperation+ground Verrichting | Hoofdbalkvorm: | Kies/Dubbele Balk uit |
Hoog licht: | 2.2kw Crane Wheel Block,350KN Crane Wheel Block,Wielblok Crane End Carriage |
Elektrisch Straalkarretje Crane Wheel Block voor de Enige Luchtkraan van de Balk Dubbele Balk
Korte Inleiding
Beëindigenvervoer van rechthoekige die buis, van het het gebruikstoestel van het transmissiemechanisme het reductiemiddelenmotor wordt, met de open pignon wordt uitgerust gemaakt die
wiel of hol schachtwiel. Geschikt voor enige balk of dubbele balk luchtkraan. Het wiel betreedt oppervlaktethermische behandeling.
Het moet slechts de belangrijkste straal en eindstraal na correctie lassen. Het maken van kraan productie, installatie en onderhoud
zeer gemakkelijk. Het Europese vervoer van het typebeëindigen keurt F-Reeksen reductiemiddel en holle schachtaandrijving goed, die plichtsbereik M5 werken.
Hoofdlijnen:
1. Cabine met geringe geluidssterkte, gerieflijke en goede mening.
2. Het veilige en betrouwbare reizen.
3. Redelijke structuur.
5. Het vlotte aanvang en ophouden.
6. Bewaart elektriciteitsspecificaties.
7. Geschikt onderhoud.
8. Uitstekende ruilbaarheid voor delen.
9. Overbelastingsbeperker, Grensschakelaar (het opheffen en het reizen), het apparaat van de Koppelingsbescherming,
Buffer, Revisiekooi, Spoor duidelijke plaat, Beschermende dekking, Busbar Anticollision voorbehoedsmiddelplaat,
apparaat, Hoofd het isoleren schakelaar, het systeem van het Noodsituatieeinde, de bescherming enz. van de Motoroverbelasting.
Technische parameters
Model | Wiellading (kN) | Motor (kW) | D1 (mm) | D2 (mm) |
D3 (mm) |
D4 (mm) |
H1 (mm) |
H2 (mm) | W1 (mm) | W2 (mm) | L1 (mm) | B1 (mm) | L2 (mm) | B2 (mm) | N.W (kg) |
WB125-27 | 50 | FA27-0.55 | 125 | 150 | 21 | 13 | 138 | 148 | 60 | 80 | 220 | 100 | 1740 | 55 | 15.5 |
WB160-37 | 100 | FA37-0.75 | 160 | 190 | 30 | ||||||||||
WB200-47 | 180 | FA47-1.1 | 200 | 230 | 35 | ||||||||||
WB250-57 | 250 | FA57-1.5 | 250 | 280 | 40 | ||||||||||
WB315-67 | 350 | FA365-2.2 | 315 | 355 | 50 |
Vier types van Brug Crane End Carriage
1.Single het vervoer van het balkeind
Het enige Vervoer van het Balkbeëindigen is geschikt voor Kraan met Capaciteit minder dan 32 ton. Zijn structuur is eenvoudig, en zijn onderhoud is geschikt. Het heeft twee hoge torsie drijfmotoren, wat voor het grootste deel van het gebruiksmilieu geschikt is.
2.Double het vervoer van het balkeind
De dubbele Balk is geschikt voor dubbele balkkranen. De geschatte lading is groter, en het wordt gebruikt in hoog ladingsmilieu. Het heeft een reizend geïnstalleerd wiel, in werking stellend regelmatig, en hebbend minder lawaai.
3.Undehung eindvervoer
Het Vervoer van het Undehangbeëindigen wordt gebruikt in Opgeschorte kranen, in vergelijking met gewoon Beëindigenvervoer, en zijn wielen worden speciaal ontworpen voor opschorting, en zijn gewicht is lichter.
4.Double het karretje van de spoormacht
Het dubbele Karretje van de Spoormacht heeft een grotere capaciteit en meer dan 50T. Twee wordt de hoge motor van de torsiekraan gebruikt in het dubbele straal drijven.
Die vier types van eindvervoer geschikt voor een verscheidenheid van arbeidsvoorwaarden, met inbegrip van fabrieken, workshops, openlucht, pakhuizen, enz.
Productdetails:
Contactpersoon: Jennifer
Tel.: +8613650576153