Opgeschort Crane End Carriage voor Opgeschorte Luchtbrugkraan

Opgeschort Crane End Carriage voor Opgeschorte Luchtbrugkraan
 
 
Korte Inleiding
 
Opgeschort Crane End Carriage wordt gemaakt van rechthoekige buis, van het het gebruikstoestel van het transmissiemechanisme het reductiemiddelenmotor,
uitgerust met het open pignonwiel of hol schachtwiel. Het wiel betreedt oppervlaktethermische behandeling. De toestelmotor heeft Chinees merk, het merk van Taiwan, Duitse nord, NAAIT of ABM merk. voltage van 3phase, 220v-600v, 50hz/60hz.
Reissnelheid van 10m/min aan 40m/min. Het wielmateriaal is 42CrMo, kneedbaar ijzer, of Si-Mn legeringsstaal. Moet slechts de belangrijkste straal en eindstraal na correctie lassen.
 
Technische parameters
 

 
Vier types van Brug Crane End Carriage

1.Single het vervoer van het balkeind
Het enige Vervoer van het Balkbeëindigen is geschikt voor Kraan met Capaciteit minder dan 32 ton. Zijn structuur is eenvoudig, en zijn onderhoud is geschikt. Het heeft twee hoge torsie drijfmotoren, wat voor het grootste deel van het gebruiksmilieu geschikt is.

2.Double het vervoer van het balkeind
De dubbele Balk is geschikt voor dubbele balkkranen. De geschatte lading is groter, en het wordt gebruikt in hoog ladingsmilieu. Het heeft een reizend geïnstalleerd wiel, in werking stellend regelmatig, en hebbend minder lawaai.

3.Undehung eindvervoer
Het Vervoer van het Undehangbeëindigen wordt gebruikt in Opgeschorte kranen, in vergelijking met gewoon Beëindigenvervoer, en zijn wielen worden speciaal ontworpen voor opschorting, en zijn gewicht is lichter.

4.Double het karretje van de spoormacht
Het dubbele Karretje van de Spoormacht heeft een grotere capaciteit en meer dan 50T. Twee wordt de hoge motor van de torsiekraan gebruikt in het dubbele straal drijven.

Die vier types van eindvervoer geschikt voor een verscheidenheid van arbeidsvoorwaarden, met inbegrip van fabrieken, workshops, openlucht, pakhuizen, enz.
Productdetails: